物流是经济的晴雨表主力资金动向，也是民生的温度计。
8月6日，中国物流与采购联合会（以下简称“中物联”）发布的数据显示，2026年7月份中国物流业景气指数（LPI）为 50.4%，环比小幅回落0.2个百分点。尽管指数出现短期波动，但已连续三个月稳定在50%以上的扩张区间。7月，物流业务总量指数为50.4%，同样实现连续3个月处于扩张区间，新订单指数为50.5%，连续5个月回升。
LPI被视作观测国内供需循环、实体经济冷暖的风向标，指标以50%为荣枯分界线，指数高于临界值代表行业处于扩张区间。
暑期跨区域物流活跃
元股证券:ygzq.hk
供需总量平稳增长的表象之下，细分赛道景气度分化明显，运输结构优化进程持续推进。中物联数据显示，铁路运输业、道路运输业、邮政快递业、多式联运领域业务总量指数处于扩张区间。其中，多式联运领域业务总量指数为54%，环比回升0.5个百分点，各地持续开展多式联运方案创新，湛江、郑州、连云港、深圳、宁波等地在水水中转、铁海联运、一单制、数据互联等方面实现进一步突破，积累了经验。
中国物流信息中心胡焓介绍，从服务领域看，7月，交通运输设备、通信电子、电气机械以及智慧家电等产业物流业务稳中有升，带动铁路白货、公路整车业务量增长。暑期各地针对游学、亲子、家庭、团体等消费群体，联动商旅文娱打造沉浸式体验型消费场景，带动跨区域客流、商流、物流活跃，调研中企业反映旅游户外、地方特产、生鲜产品物流订单环比回升。从大宗物流来看，7月底电煤库存在30天以上，调研的长三角和京津冀粗钢生产端库存和社会库存比年初增长20%—30%，随着能源原材料库存上升，大宗物流出现动静转换，运输环节增速放缓，从数据看，7月铁路运输业和水上运输业业务总量指数分别环比回落0.3个和1个百分点。
场内配资平台除产业周期因素外，极端天气成为扰动当月干线物流运行的短期变量。7月部分地区强台风、强对流等不利天气发生，对跨区域航线、航路和干线运输产生影响，航空运输业、邮政快递业新订单指数分别为54.6%和61.4%，在高位基础上分别环比回落1.1个和0.3个百分点，水路运输业新订单指数环比回落0.2个百分点。
中国商业经济学会副会长、华德榜创始人宋向清对记者表示，持续发挥物流对实体经济的支撑作用，需要政府与市场协同发力。对于政府层面，应统筹完善综合交通与专业物流基础设施布局，围绕高端制造集聚区配套建设特种仓储、多式联运枢纽，持续推进物流数字化标准建设，优化高新货物通关、道路通行等便利化政策，持续降低全社会综合物流成本；对于市场主体，物流企业要主动向产业链上游延伸，由单一运输服务商转型为综合供应链合作伙伴，深耕精密工业物流、逆向物流等细分赛道；制造企业加快推进物流业务社会化外包，推动产销、库存、物流数据互联互通。政企合力打通“快递进厂”堵点，培育一批具备全球供应链服务能力的龙头企业，构建韧性更强、效率更高、适配新质生产力发展的现代物流体系。
政策进一步提振物流市场
中国物流信息中心主任刘宇航分析，7月中下旬以来政策信号持续释放，国家发布消费领域专项规划，对提振消费物流需求，创新物流融合场景提出更高要求，月末中共中央政治局会议和国务院常务会议，推进“六张网”规划，加快物流网建设，着力补短板、畅联通、提能级，随着规划政策落地实施，将对物流市场向好起到有力促进作用。
7月20日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，听取对服务业扩能提质和水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等“六张网”规划建设督查情况汇报。会议指出，推动服务业扩能提质和“六张网”规划建设对于稳投资、扩消费、惠民生具有重要意义。7月30日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议强调，要扎实推进“六张网”规划建设。
长江证券7月31日发布的研报显示，经长江证券宏观团队测算，“十五五”期间“六张网”总投资约26.9万亿元，年均约5.4万亿元，较“十四五”增长约21%。其中物流网在“十五五”期间总投资约3.3万亿元，年均约0.7万亿元，占“六张网”总投资比重约12%，较“十四五”提升约1.8个百分点。对交运行业而言，短期机会来自港口集疏运、铁路专用线、航空货站、冷链基地及物流园区等新增投资；中期体现为公铁水空衔接效率提升；长期看，算力、通信、电网与物流网协同，将推动仓储自动化、新能源重卡、智能调度及供应链数字化加速落地。物流基建当前正进入项目密集落地与投资加速释放的窗口期主力资金动向，兼具稳增长抓手与产业升级载体双重属性。枢纽园区、多式联运设施、冷链仓储及配套工程建设需求持续释放，高标仓、智能冷库等专业工程占比提升，带动细分赛道盈利优化。
元股证券网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
